ENTRETENIMENTO

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FBI e CIA querem manter a Huawei longe dos EUA.

As autoridades governamentais não confiam na fabricante chinesa.

Os responsáveis de agências governamentais como o FBI, a CIA e a NSA vieram a público apelar para que os cidadãos norte-americanos não usem produtos e serviços da Huawei e da ZTE. O motivo prende-se com a “capacidade de modificar maliciosamente ou roubar informação” das duas empresas chinesas.

Apesar de gozar de um grande sucesso na Ásia e na Europa, a entrad ada Huawei no território norte-americano tem tido uma forte resistência da parte do governo dos EUA. De acordo com o The Verge, o diretor do FBI, Chris Way, terá dito sentir-se “profundamente preocupado com os riscos de permitir a uma empresa ou entidade em dívida para com governos estrangeiros que não partilhem os mesmos valores de modo a ganhar posições de poder dentro das redes de telecomunicações”.
De recordar que no mês passado era suposto a Huawei ter lançado o seu mais recente topo de gama, o Mate 10 Pro, nos EUA com o apoio da operadora de comunicações AT&T. Porém, o apoio foi retirado à última hora devido a pressão política, um facto que mereceu uma nota do CEO da Huawei, Richard Yu, em plena conferência do Consumer Electronics Show.

 

 

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quarta-feira, 14 fevereiro 2018 07:33

Land Rover híbrido subiu a 'escadaria para o céu'

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Land Rover híbrido subiu a 'escadaria para o céu'. 

Os 999 degraus, 99 curvas e 45 graus de inclinação são um desafio impressionante.

Land Rover demonstrou a capacidade do modelo SUV híbrido da marca com o seu mais recente feito: subir a ‘escadaria para o céu’ na montanha Tianmen.

Como conta o Digital Trends, esta escadaria tem um total de 999 degraus, 99 curvas e uma inclinação de 45 graus, um desafio difícil para qualquer veículo mas que, como pode ver pelo vídeo e imagens acima, o Land Rover Range Rover Sport.

Ao volante esteve Ho-Pin Tung, piloto profissional que tem no currículo a vitória de uma prova Le Mans e ainda posição na equipa de Formula E da Jaguar.

 

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Galaxy S9: Fuga de informação adianta especificações do topo de gama. 

Os rumores apontam para a integração de uma funcionalidade no ecrã que a Apple lançou há dois anos atrás.

A Samsung anunciará oficialmente o Galaxy S9 e o Galaxy S9 Plus num evento especial a ter lugar no próximo dia 25 mas, entretanto, circulam rumores resultantes de fugas de informação que praticamente já revelaram as grandes ‘surpresas’. Não espere um dispositivo especialmente inovador mas sim um smartphone particularmente poderoso.

Começando pelo ecrã, o Galaxy S9 terá um ecrã QHD AMOLED de 5.8 polegadas com uma tecnologia semelhante ao 3D Touch, tal como a Apple fez com o iPhone 6S há dois anos. No que diz respeito a desempenho, diz o SlashLeak que o novo topo de gama da Samsung estará equipado com um processador Exynos 9810.

No que diz respeito à câmara, o Galaxy S9 terá uma câmara traseira com abertura de lente de f1.5 e uma frontal com f2.4. Já a nível de cores, é esperado que o dispositivo chegue ao mercado em preto, azul e roxo.

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Consórcio europeu cria o "maior telescópio ótico" da atualidade.

Através do instrumento Espresso, concebido para procurar planetas parecidos com a Terra capazes de suportar vida, investigadores europeus criaram o "maior telescópio ótico em termos de poder coletor", informou hoje o Instituto de Astrofísica e Ciências do Espaço (IA).

Ajunção dos quatro telescópios, que se localizam no Observatório Europeu do Sul (ESO), levou à criação de um "único telescópio gigante", o maior da atualidade relativamente ao poder coletor (medição da quantidade de luz captada pelo telescópio), conseguindo medir o equivalente ao de um telescópio de 16 metros de diâmetro, lê-se na nota informativa.

Este resultado, continua o comunicado, foi possível graças à 'coudé train', uma componente do espetrógrafo (instrumento que decompõe a luz nas suas várias cores) Espresso, construída pela equipa portuguesa, que engloba investigadores do IA.

A 'coudé train' é composta por nove elementos óticos "de qualidade excecional", que levam a luz desde os telescópios até ao espectrógrafo, com o mínimo de perdas, ao longo de um trajeto com 60 metros, acrescenta o comunicado.

O Espresso tem por objetivo procurar e detetar planetas parecidos com a Terra, capazes de suportar vida, bem como testar a estabilidade das constantes fundamentais do Universo, com recurso ao Método das Velocidades Radiais.

Este método permite detetar exoplanetas (planetas fora do Sistema Solar) através de pequenas variações na velocidade (radial) das estrelas.

"A equipa científica do Espresso está agora a preparar afincadamente as observações, que devem começar em outubro deste ano. É uma nova fase do projeto", indicou o investigador do IA e da Faculdade de Ciências da Universidade do Porto, Nuno Cardoso Santos, referido no comunicado.

Alexandre Cabral, investigador do IA e da Faculdade de Ciências da Universidade de Lisboa, acredita que este resultado "é uma façanha para a instrumentação em astronomia a nível mundial" e "um marco para a história da instrumentação para astronomia em Portugal".

O consórcio responsável pelo desenvolvimento e construção do Espresso é constituído por instituições académicas e científicas de Portugal, Itália, Suíça e Espanha e membros do ESO, sendo a participação portuguesa financiada pela Fundação para a Ciência e a Tecnologia (FCT).
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Animais de estimação vão influenciar os carros do futuro. 

Há cada vez mais clientes a pensar no bem-estar dos seus amigos de quatro patas.

No futuro os carros podem vir a estar melhor preparados para animais de estimação, vindo equipados com um vasto conjunto de acessórios para tornar as viagens mais confortáveis para os seus amigos de quatro patas. É esta a ideia que fica depois de analisado o Auto Trends Report e 2018 da Google, que apurou os desejos dos consumidores para o mercado automóvel.

“Os consumidores vão pensar em formas de melhorar a experiência de condução para o seu animal de estimação que é também o mais recente membro da família. Os ‘Millenials’ estão a pensar nos seus animais de estimação como membros de família, portanto vão pensar em como o carro é usado por eles”, pode ler-se no relatório.

O relatório resulta de dois anos de dados compilados a partir de pesquisas no Google e no YouTube de mais de mil utilizadores provenientes dos EUA, Alemanha e Japão. O mesmo relatório refere que os consumidores querem ter mais câmaras nos seus veículos que não só os ajudem a estacionar os carros, como também a saberem como certos riscos foram feitos nos automóveis.

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