Onda de protestos fustiga mais uma vez o Zimbabwe por recearem agravamento da desvalorização da moeda.
Há vários meses que os zimbabueanos vêm manifestando, mesmo com a má actuação da polícia que várias vezes recorre a canhões de água e gás lacrimogéneo para dispersar os manifestantes.

A Subcomissão mista da delegação do Presidente da Republica e da Delegação do Presidente da Renamo reuniu-se na manha desta quinta-feira na sua primeira sessão, com a presença dos mediadores. 

As saídas as duas partes anunciaram que os trabalhos contrataram-se na definição da metodologia do trabalho. 

Também fixaram os prazos que cada uma das partes vai precisar para elaborar as propostas referentes aos 7 pontos do pacote legislativo que possa estar em vigor antes das próximas eleições.

Trata-se nomeadamente: 

Da Revisão Pontual ou substancial da Constituição da Republica;

Revisão da lei dos Órgãos Locais do Estado e seu Regulamento;

Revisão da Lei das Assembleias Provinciais;

Aprovação da Lei dos Órgãos de governação provincial;

Aprovação da Lei de Finanças Provinciais;

Revisão da Lei de Bases da Organização e Funcionamento da Administração Pública;

Reexame do modelo de autarcização de todos os distritos conforme a Lei 3/97.

A subcomissão é constituída por quatro membros; 

Edgar Lungo vence as eleições presidências da Zâmbia e é reeleito o presidente com 50.3% de votos, contras 47.6% do empresário Hakainde Hichilema.
Hichilema e os outros sete candidatos os quais foi repartida a percentagem restante de votos rejeitaram o resultado, que proclama vencedor o presidente Lungo por uma estreita margem de apenas cem mil votos.

Na cidade de Maputo e Matola, automobilistas levam utentes de transporte público para partilhar o pagamento da portagem.
Aumento do custo de vida leva os cidadãos a procurarem alternativas de poupança financeira, umas mais inovadoras que as outras.

A crise que se vive nos últimos tempos está a trazer ideias inovadoras a muitos cidadãos. Se antes, os citadinos dependiam apenas dos transportes semi-colectivos ou os transportes conhecidos por “my love”, hoje existe na praça mais uma opção. Os carros privados.
São cidadãos comuns que usam os transportes privados para ajudar outros citadinos residentes na Matola para Cidade de Maputo e vice-versa.
Vários carros particulares param na paragem conhecida por bananeiras, na avenida Eduardo Mondlane, onde vários utentes esperam por qualquer automóvel. Os utentes dirigem-se a viatura para confirmar se podem ou não entrar na viatura. Alguns têm sorte, entram. E outros não. Para estes cabe apenas esperar para tentar noutras viaturas. Situação igual é vivida na Estrada Nacional Número 4.

Entretanto os utentes ou passageiros afirmam que o valor pago é usado pelo automobilista para o pagamento da portagem.

No entanto, existe uma outra forma de se poupar em tempos de crise. Trabalhadores há, que, vivendo na mesma zona, fazem “xitique” de viaturas, ao exemplo:

João, António, Armando e José têm viaturas particulares. Vivem na mesma rua ou bairro e trabalham todos no mesmo ponto na cidade de Maputo. Para poupar nos gastos com o combustível e portagem, fazem uma escala para uso das viaturas. Num mês, os amigos partilham as viaturas. Na primeira semana João responsabiliza-se pelo transporte dos amigos, a segunda semana do mês é responsabilidade do António. Armando e José tiram as suas viaturas na terceira e quarta semana respectivamente.

Atendendo que são necessários dois tanques cheios por mês, cada indivíduo gastaria cinco mil Meticais.
Usando a viatura uma semana por mês os amigos poupam cerca de quatro mil Meticais gastando apenas quinhentos Meticais semanais para o combustível no carro de partilha. Uma forma de poupar que vale a pena adoptar.

Inspecção do trabalho da cidade de Maputo exige mais averiguações das circunstâncias da morte do jovem auxiliar de pedreiro num prédio em construção na cidade de Maputo.
A Inspecção do trabalho já se reuniu com as partes no contexto da investigação visando apurar responsabilidades da remoção do corpo do local da vítima sem autorização policial. 
A inspecção do trabalho na cidade de Maputo quer apurar mais detalhes sobre as circunstâncias da morte do jovem auxiliar de pedreiro.
A inspectora chefe do trabalho da cidade de Maputo diz haver indícios de irregularidades.  
A remoção do corpo do local do acidente sem autorização das autoridades competentes é outro lado da história que está a ser investigada.
O jovem auxiliar de pedreiro vinha trabalhando na empresa Langa Construções há nove anos.
A empresa Langa construções foi subcontratada pela Sea Empreendimentos, responsável da obra. 
Recorde-se que o jovem auxiliar de obras morreu nesta terça-feira, na sequência da queda de andaime do Décimo Terceiro andar de um prédio em construção na cidade de Maputo.